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商品訊息描述





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.可抽拉證件位,可放悠游卡、一卡通、抽出感應無障礙。

.超多18卡位,輕鬆解決多卡問題。

.金屬拉鍊,順滑易拉,扣緊力大,經久耐用。
最便宜

.扎實耐磨24針棉麻混紡車縫線,走線均勻流暢,結實耐用。

.拉鍊隔層設計,可放置手機沒問題。

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

產品內容
真皮手拿包中長夾 *1

商品規格
. 材 質:牛皮
. 尺寸: 長20cm*寬10cm*厚2cm




 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在總統蔡英文去年底指示加速辦理後,「嘉義市區鐵路高架化計畫」今(12)日在行政院長林全宣布下啟動。林全表示,鐵路高架化是改變嘉義的開始,不僅帶來交通運輸效益,也可改善整體都市環境及軟硬體建設,盼能引進智慧運輸的概念,並將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量。

林全指出,嘉義市區鐵路高架化計畫已提出多年,礙於市府財政負擔未能推動,經嘉義市長涂醒哲多方奔走,蔡總統也指示要優先解決,因此行政院重新審視計畫,將經費負擔問題加以調整,目前大致定案,綜合規畫部份已由地方政府提報國發會,再提報行政院,預計近期內可以核定,並納入「前瞻基礎建設特別預算」。

林全說明,總工程經費275多億元,嘉義縣政府僅需負擔約38.9億元,且分攤9年,相信嘉義市政府應可負擔,且有能力再推動其他建設。

林全進一步指出,「前瞻基礎建設特別預算條例」預計在本月送到立法院,希望立法院在未來一、兩個月內,讓這個條例通過;行政院隨即會在本會期結束前,將特別預算送到立法院審議。

林全特別向嘉義市民說明政府重視地方基礎建設的決心,也責成施工單位儘量減少施工過程的不便,避免造成市民困擾;並期盼工程能如質提前完工,讓市民早日受益。

針對這項計畫,交通部表示,主要工程為「鐵路立體化工程」,包括興建高架車站2處(嘉北及嘉義站)、平面車站1處(北回歸線站),以及遷建嘉義車輛基地至水上;範圍北自牛稠溪北端,南至北回歸線站南端,全長約10.9公里。計畫期程為9年,總經費約275.86億元。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【王克庭】

今年美國總統大選之後,市場投資動向出現了很大幅度的風格轉換。隨著川普施政方向將刺激通膨的概念萌芽,美國股市創下歷史新高,加上美國聯準會時隔一年再度升息,且發表了比市場預期更加鷹派的會後聲明,因此將美國十年期國債利率推升至2.5%以上,世界各地均可見到市場拋售債券轉入股票的現象,而且此種資產配置的轉換可能將持續至明年以後。

大華銀臺灣Smart Beta證券投資信託基金經理人吳允翔認為通膨預期點燃對於固定收益產品而言將形成壓力,因此配置股票的重要性正逐漸提高。

臺股的基本面在亞洲地區相對良好,外資看好除了反映在指數表現外,新臺幣兌美元匯率今年以來的升值走勢,相對同時間摩根亞幣指數的下跌趨勢,均可見資金湧入臺灣股市的現況。

吳允翔表示,Smart Beta策略是主題式的量化投資策略,係運用多因子的分析以增進投資組合的投資效率,目標為獲得長期而穩健的表現。

Smart Beta策略發源於傳統指數的概念,在結合主動管理的優勢後,投資管理所能帶來的益處除了經理人的選股優勢之外,禁得起多空市場考驗的風格因子策略將提供投資人長期投資後盾。

在Smart Beta的眾多因子之中,大華銀投信以夏普值孰高為門檻篩選出高品質及低波動兩項因子,希望能達到最佳的投資目標。

吳允翔認為Smart Beta策略同樣可以運用於投資臺灣股市之上,基金管理團隊將同時運用高品質及低波動雙重因子篩選台灣股市的投資標的並控管風險,目標為驅動投資組合於多頭及空頭時期均能穩健表現。

吳允翔分析,Smart Beta策略結合主動管理以及大數據量化分析,並運用高品質及低波動雙因子投資策略以挑選股票,將是適合臺灣股市的投資策略,且可優化臺股的投資組合。

近期國內外投資人對Smart Beta的投資策略興趣越來越高,而相關產品也越來越受到市場的歡迎。

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